鄭雅茂的部落格

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日前，記者從國傢發改委網站獲悉，哈爾濱至佳木斯鐵路可行性研究報告獲得國傢發改委批準。該線路西起哈爾濱市，終至佳木斯市，全長343公裡，前期將開設14站。線路建成後，哈爾濱至佳木斯鐵路運行時間將由現在的7個多小時縮短至2個小時以內。通過此通道，我省東部煤電化經濟圈將進入以哈爾濱為中心的2小時經濟圈。哈爾濱至佳木斯鐵路是一條客貨共線鐵路，規劃運輸能力可達客運2500萬人/年，貨運3000萬噸/年，速度目標值200公裡/小時。線路西起哈爾濱市，途經賓縣、方正、依蘭，終至佳木斯市，其中改造既有線路6.2公裡，新建線路336.8公裡。全線前期開設哈爾濱、賓西北、賓西東、賓州、勝利鎮、雙龍湖、方正、得莫利、高楞、達連河、依蘭、宏克力、平安屯、佳木斯14個車站，預留趙安屯、賓安鎮、日興屯、興華4個車站。項目投資總額347.14億元，建設工期4年半。哈佳鐵路將聯結哈爾濱和佳木斯兩大城市，是哈大客運專線向我省東北部地區的延伸，與在建的哈齊客運專線，規劃建設的哈牡、牡佳客運專線共同構成我省高速鐵路網骨架。該線路將結束賓縣、方正、依蘭3縣沒有鐵路的歷史。線路建成後，佳木斯市也將進入高速鐵路時代。

黑龍江打造兩小時環哈經濟圈 哈牡哈佳將建高鐵

內容來自hexun新聞

新聞來源http://news.hexun.com/2014-03-25/163339571.html

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