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將視角切到長沙，夜幕已然垂下，長沙進入燈紅酒綠模式，各處的霓虹閃地人欲望叢生，在綠地中央廣場的大屏LED廣告中，"金茂單周銷售過三億"的字眼格外的敞亮，仿佛在證明著"喏，看看，樓市其實沒那麼糟糕。"
東怡外國有調性，但從宏觀市場來看，真的不建議學習。
而據長沙克而瑞統計，國慶假期六區住宅成交10.6萬方，九月商品住宅市場總體成交量為57.4萬方，那麼問題來瞭，單周銷量不到九月的五分之一，為什麼憑空造出一個虛浮的黃金宮殿，媒體什麼時候才能改改報喜不報憂的臭毛病？樓市黃金周人山人海是在放炮仗麼，炸一下聽聲響就沒瞭？
見聞1黃金周
任何美好的事物總會有陰影，陰陽相生，在十月這個鮮花著錦，烈火亨油的盛世，大傢都在歡呼著成交可能破百萬方，至於不美好的，大傢都沒看見，或者說裝作沒看見。
在交警部門的出警記錄中，銀十是渣土車的奪命月，誰給的權利和帶給誰的利益是關註的重點。
業界有個段子，說萬科每月全國成交排名倒數前三的地區一把手都要去深圳與老大吃個飯，長沙已經去瞭三次瞭。長沙萬科今年在推的項目達到8個，前三季度完成銷售額7.4億元，成功奪得銷售金額冠軍寶座，這個段子說明瞭一個道理，在長沙稱王稱霸，但在外面就不得不去跟老大喝茶，從側面也反應瞭長沙樓市的一種無奈。
見聞2成交與價格
見聞4陰影
其實金茂不需要證明什麼，在媒體的宣傳中，地產圈的言談中，黃金周在整個2014年裡，簡直就是唐朝的開元，清朝的康乾。雖然已經月底瞭，月初的成績單依然在拼命閃爍，但這已經不是重點。在黃金周中，泊富國際廣場說他們賣瞭1000萬，長沙碧桂園說他們賣瞭4500萬，旭輝國際廣場說他們賣瞭4800萬......湖南佳兆業房地產開發有限公司銷售總監王巍感嘆"市場一瞬間變瞭"，語氣中頗有些"時也命也"的意味。
見聞3誰的長沙
國慶，筆者堵在長張高速益常段上，堵得內分泌失調，有友來電恭賀，祝前路如同吃瞭瀉藥般一暢千裡，筆者反問他在哪裡，他告訴筆者在售樓部，筆者問其緣由，他的回答讓人哭笑不得，全國大堵無處可去，連麥當勞都堵瞭，售樓部有咖啡有音樂有美女，真是國慶休閑好去處。
再見，十月——銀十樓市見聞錄
雖然成交升瞭上去，但價格卻不盡開發商意，10月20日至26日，成交均價6255元/平，環比上升2.6%，同比下降13.8%。
10月31日，梅嶺國際在售樓部舉行業主答謝會暨產品推介會，最高獎項是一輛奔馳Smart，吸引瞭大量來訪，長沙人就喜歡這玩意。
10月12日，位於長沙芙蓉區晚報大道的佳兆業時代廣場因推出員工福利房政策，調整瞭部分房價，由前期銷售均價9500元/㎡，調整到瞭7500元/㎡甚至更低，導致數百名業主不顧保安阻攔，強行闖入項目營銷中心進行瘋狂打砸。事件過後現場一片狼藉，對售樓部的正常經營造成瞭嚴重的影響。
10月16日凌晨2時35分許，長沙市芙蓉中路立交橋下，一輛小車與渣土車相撞，小車司機當場死亡。
10月27日，長韶婁高速路段，一輛渣土車撞向護欄導致兩名施工工人死亡。
這個道理同樣適用於長沙，長沙不是長沙人的長沙，而是湖南人的長沙。
雖然十月份樓市交瞭滿意的答卷，但地產圈似乎依然不開心，"國慶有一個小的熱點，但絕對沒有大趨勢出現，從成交數據來看，明顯有增加。但是，其實隻要過完國慶，各個售樓部都明顯地感覺到後勁不足，不管從上門量還是成交量，還是以往地數據，都難以支撐後續的庫存和去化。"李趙對於未來的走勢持不樂觀看法。
在這個十月背後，我們還看到瞭許多別的，業主在受害人與兇手兩個身份中轉換自如，聚眾成為行兇的護身符；渣土車瘋狗般亂竄，在馬路上肆無忌憚地殺人，中海重傷離世者到目前僅獲賠11萬，人命在利益面前被數字化。
新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2014-11-02/20004565022.shtml
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見聞5奪命
"10月份，成交量在這兩年達到瞭一個比較高的點位。這種高位點是建立於之前比較長時間的冰凍期對客戶的蓄水，基本上在十一期間賣得比較好的客戶，在前面是有比較好的蓄客，同時，在價格上也做瞭一些動作。這兩個因素，加上大的政策方面的影響之下，三者重疊才會有10月份相對比較好的成交數據。"雅居樂湖南區營銷負責人雷良蔚這麼評價十月，雅居樂項目還沒有開放，站在岸上的人總是會保持良好心態。
大城市擁有規模上的優勢，大量人口積聚使得公共設施、就業機會、分工和合作更具效率。國外大城市的發展一般是源於市場自然原則的結果，而在中國，城市的發展會受到城市級別的影響，這是中國樓市的特色部分。
關於城市與人類，10月12日開幕的梅溪湖建築展給出的答案是"共生"，但在人類與人類之間，它卻沒有給出答案。一群外地購房者舉著橫幅以坦克的姿態沖撞建築展的開幕式，原由是他們購買的項目取消瞭學位。教育是外地購房者來長購房的重要因素之一，其餘因素分別是居傢、投資及跟風。
據不完全統計，在截止至26日的76萬方成交中，外地購房者已經達到瞭六成以上，而在2013年整個年度，本省外地購房者占比僅為50.55%，長沙市購房者占比為37.27%。這裡的長沙市購房者指的是擁有長沙市身份證，筆者也有，但筆者從不認為自己是長沙人，這裡隻能落地，難以生根。
在霧霾盛行的那一周，樓市周成交量已將上漲到27.4萬方，連PM2.5爆表都已經無法阻止他們購2胎借款 汽車2胎借款任何問題免費諮詢房的腳步瞭。
新浪樂居訊（編輯 羅奔）秋風秋雨愁煞人，主編大人在辦公室方正地踱著小步，一臉聖母瑪利亞般的聖潔，"今年樓市已經夠衰的，不要再唱衰瞭，多看看美好事物，不要這麼陰暗。"神也是他，鬼也是他，於是呈現在筆者眼前的十月便是一片鮮花著錦，烈火亨油般的"盛世"。
這種無奈在十月反應的特別明顯，據長沙克而瑞統計，截止至10月26日，10月長沙商品住宅成交量已達74萬㎡，正在向著百萬方進軍。
商品經濟的原則是交易自由，雙方遵守契約精神。樓市大好房價上漲，買瞭房的消費者不會把增值的資產部分折算成現金還給開發商，同理，房地產商為瞭促銷而將樓盤打折出售，原價購房的消費者惱羞成怒把售樓部砸瞭，絕對是毫無道理且違法的行為。
"還未交房，卻隻能看著自己的資產一步步縮水"這是業主的言論，筆者買股票股票跌，買期貨期貨跌，買彩票5塊都沒中過，信用卡欠一屁股賬，資產一直在縮水，如果貧窮可以用一貧如洗形容，那麼筆者就是剛被海嘯沖過，試問，該砸哪裡？
"說實話我是挺悲觀的，但是我從來都認為，一個市場行情非常糟糕的情況下，也有表現非常出色的項目。而在一個非常好的市場環境中，也有產品賣不出去的樓盤。還是那句話，一個項目成功與否不能太依賴於市場環境，不能太依賴於政策環境，還是紮紮實實地把自己的項目一步步做紮實，如果你依賴那些，早晚有一天被玩死。"葉英瞬間仿佛任總附體，直面慘淡的人生。
長沙樓市近五年才開始發力，如今的長沙，到處是工地和腳手架，在房地產高度發達年代，行業上下遊產業依附著房地產行業活的有滋有味。渣土車也屬於行業末端之一，在樓市成交節節攀高的十月，渣土車也開始"發力"。
10月9日晚，長沙萬傢麗路板塘小區附近發生渣土車事故，一名小女孩騎自行車被卷入渣土車輪下，當場死亡。同日晚，長沙中海國際附近發生一起車禍，一輛渣土車與摩托車相撞，造成一人輕傷兩人重傷。
10月14日9時許，長沙319國道楓林西路段，一輛出租車與渣土車相撞。當時出租車上有4名乘客，準備從汽車西站前往寧鄉。該事故造成兩死三傷。
在這個十月，開發商不約而同的放下瞭姿態，開始密集地做促銷，李趙負責的洋湖壹號就做瞭幾波這樣的活動，效果還不錯，而放眼到整個市場上，洋湖，梅溪湖，濱江等板塊都在學習望城板塊的做法，減少線上投放，重點做線下，比如增加銷售渠道、增加行銷公司等等，以達到短期效果。
10月21日9時40分左右，寧鄉縣寧鄉大道與金洲大道交會處，一輛渣土車撞上一名騎摩托車的老人，致其當場死亡。同日上午，在長沙縣中意二路，一名60多歲的老太太騎自行車外出，被一輛準備超車的渣土車卷入車底，老太太當場身亡。
在價格上，開發商已經忍辱負重瞭，但購房者卻還期待著進一步的價格優惠，對於這種見火打劫的心態，李趙吐槽"現在價格不會再有什麼空間瞭，基本上見底瞭，再降開發商寧可不賣瞭"，弘德西街營銷總監王立人也認為，從價格上來說，短期走量大面積降價已經不太可能瞭，售樓部已經砸瞭這麼多個瞭，再去降價的話，開發商也要考慮營銷的風險。
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在這裡，銀十染上瞭一層洗刷不掉的血色。
手記
這個十月，可能突破百萬方的成交給開發商吃瞭大力丸，以價換量又讓開發商欲言又止，李趙說面對市場要保持平淡，但年關在即，任務完成似乎遙遙無期，真正要平淡似乎很難。
九月最後一天，銀行新政出臺，十月三十號，湖南公佈瞭公積金新政，下調首付比例，但對於長沙這個城市而言，政策似乎一直都帶著一種從上到下的俯視，難接地氣。
當然，市場上也有另類，東怡外國銷售總監葉英對圈內人開玩笑，10月份終於敢出來見人瞭，"10月份，東怡外國不降價、不做廣告、沒有活動，純粹依靠新政調整，業績翻瞭三倍，毛坯房接近1萬元/平方米。"
最後，搜遍肝腸脾胃腎想給十月貼個標簽，卻發現無話可說，最後隻好輕輕說聲，"再見，十月"。
在長沙內六區，目前商品房預售的存量是1400萬平方米，按照現在每個月60萬平方米的去化速度，差不多需要2年的去化量，這是長沙克而瑞給出的數據，葉英聽到這個數據的第一反應就是"真可怕"，如果加上新入市的就有將近2000萬平方米。
"國慶有人歡喜有人愁，周邊配套完善，之前有大量客戶基礎，隻要在國慶期間通過促銷手段是會有大量去化，像五礦、萬科優質區域的項目，都賣得都不錯。但是，也有賣得不好的，賣一套兩套，十套八套都有。"湖南和順置業有限公司副總經理李趙如此說道。在黃金周甚至整個十月，冷暖不一都是市場的一個顯著特性。
內容來自sina新聞
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